CARACTERÍSTICAS
– Cuerpo: Aluminio inyectado
– Válvula de retención: Fabricada en hule reforzado.
– Sello: con diseño tipo mecánico, lubricado por agua.
– Impulsor: 3 álabes, tipo abierto balanceado estáticamente.
– Motores: se ensambla a motores de combustión interna a gasolina, monocilíndricos, de 4 tiempos, enfriados por aire.
APLICACIONES
– Industrial
– Comercial
